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【その他】川崎重工業のスポーツバイク『ニンジャ250』が爆売中!


1 名前:しいたけφ ★[] 投稿日:2013/07/07(日) 09:12:46.23 ID:???0

国内の二輪車市場は1982年の328万5327台をピークに下降に転じ、
2010年には38万242台と、実に8分の1以下にまで落ち込んでいた。
だがこの市場が、わずかながら上昇に転じ始めている。
2011年の販売台数は対前年比6.7%増の40万5533台。この勢いは今年も続いている。
その牽引役を担っているのが、川崎重工業のスポーツバイク『ニンジャ250』。
海外で圧倒的人気を誇る『ニンジャ』、その250ccモデルの新型が2013年2月に国内発売され、爆発的に売れているのだ。

「自分で開発したバイクに娘を乗せて走りたいと思っても、品薄で手に入れることが難しい状況です」
開発のリーダーを担った田中邦博は、そう苦笑する。

開発のスタートは数年前。主に中小型エンジン開発を担っていた田中が、
次期『ニンジャ』の開発責任者として抜擢された。
次期『ニンジャ』に田中が求めたものは“進化”だった。何を進化させるか? 
先代『ニンジャ』ユーザーは、次期モデルに何を期待するのか? その答えを求めて、
田中は国内はもちろん、欧米、ブラジル、そしてインドネシア等へ向かった。

田中の海外調査行脚は数次にわたり、調査した人数は優に100人超。
これらの調査により、次期モデルの進化点を探っていった。
こうして登場した新型『ニンジャ』はライダーの風防のために設けられる
カウルが一新され、ヘッドライトは一眼式から二眼式に変更。タイヤも太くし、
海外で人気の大排気量『ニンジャ』を彷彿とさせる姿となった。
スタイルだけではない。見て感動、乗ってもっと感動してもらいたい
──そのために革新的な装備が用意された。そのひとつが熱風対策だ。
走行中は風を巻き込んでエンジンから発する熱を後方へ逃すようになっている。
しかし停止中は熱がエンジン周囲にこもりやすい。そこで、停止中でも熱が逃げやすい冷却装置を採用した。

「先進国では“バイクは信号待ちでの停車中は多少熱気を感じても仕方がない”
という常識がある。でも年中暑いインドネシアのユーザーには通用しない。
これを改善できたら、日本でもきっと話題になる」







イカソース
http://www.news-postseven.com/archives/20130707_197571.html





2 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 09:14:34.14 ID:l+FH/Bfy0

ニンニン





5 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 09:15:24.99 ID:puAH2l0sP

伊賀か甲賀かはたまた戸隠か?





18 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 09:21:33.05 ID:xn0lnb460

画像みたけど格好いいな





23 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 09:23:07.31 ID:puAH2l0sP

>>16
黄色ならキツネ
茶色ならタヌキ
みたいな顔してるなw





70 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/07/07(日) 09:37:01.50 ID:hNOKQgJh0

かっこいい。ほしい。

でも俺、免許も駐車場ももってないんだw





74 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 09:38:18.57 ID:h/Pi/8ij0

またバイクほしいなぁ 買おうかな





104 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/07/07(日) 09:48:35.57 ID:/yczL32EO

カワサキか…





106 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/07/07(日) 09:48:44.05 ID:hyTmJibI0

デザインがすごく洗練されててかっこいいな。それは売れるだろう。





127 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 10:04:25.71 ID:cW98hHX1P

これまずルックスが超カッコイイもん
スーパーカーみたい





113 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 09:53:48.38 ID:6+wMa4/G0

初めて見たけど戦隊モノか仮面ライダーみたいなデザインだね
バイク乗る人は皆こんな子供っぽいデザインが好きなんだろうか





転載元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373155966/


Amazonオススメ
戯言シリーズ

        / ̄ ̄\  Wが乗ってそう
       /   ⌒ ⌒ヽ  
.      |    ( ●)(●)             ____
       |     (__人__)                /      \  特撮作品に出てきてもおかしくなさそうなバイクだね
.       |      ` ⌒´ノ          /  ─    ─\
       |        }          /    (⌒)  (⌒) \
      ヽ        }             |     (__人__)    | ___________
     /⌒ヽ、     ノ               \     ∩ノ ⊃ / | |             |
___/   ,   ィ ´    ∫     ___(  ` 、 _/ _ノ   \ | |             |
| |  /   /    }       ∬   | |   \   “  / ___l  || |             |
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この記事へのコメント

  1. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 17:38

    これ最初見たときZXでニンジャって名前だから仮面ライダーZXとコラボでもしてるかと思った
  2. 名前: 名無し [sage] 投稿日 2013/07/08 17:39

    まとめいとまでこれを纏めるとは
  3. 名前: 名無しの生存者 [sage] 投稿日 2013/07/08 17:50

    サイクロンジョーカー
    ジョーカー
    スカル
    ZX

    って感じ
  4. 名前: 名無し [sage] 投稿日 2013/07/08 17:53

    車検無いからと言って整備を怠るなよ。
  5. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 17:58

    ホントにパッと見がハードボイルダーだな
    この手のぶっといバイクに乗るライダーはもっと出て欲しいな。平成だと響鬼とかオーズとかそれこそWとか
  6. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:10

    店で見た時かっけぇなとは思った
  7. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:13

    サイクロンジョーカーよりは
    ジョーカー(ブレイド)っぽい、バイクに乗るかはわからんが
  8. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:18

    赤いの顔がスピリッツの特殊部隊じゃんww
  9. 名前: 名無しさん@ニュース2ch [sage] 投稿日 2013/07/08 18:21

    エヴァンゲ初号機カラーと2号機カラー買ったやつ今が転売時だぞ!
  10. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:24

    マシントルネイダーみたい
  11. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:24

    仮面ライダー好きにはたまらんデザインだな
    少なくとも俺はツボにはまった
  12. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:32

    年数が経つと黒い部品が劣化して汚く白く
    なりそうに見えるが、気のせいですか?
  13. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:46

    基本的にライダーのバイクはホンダだっつの
    しかしニンジャの見た目で250はなぁ…
  14. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 18:51

    バイクはかっこいいとは思うんだけど
    防御力補正0の状態であの速度で走るのは俺には無理だ
  15. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん [sage] 投稿日 2013/07/08 18:57

    ヤマハっぽいデザインだな
    カワサキはもっと野暮ったいことを漢らしさだと言い張ってただろ

    そして45PS時代でも非力だったのにとうとう31PSとか無理
  16. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:00

    前黒後ろ緑に塗りたい
  17. 名前: ななしさん [sage] 投稿日 2013/07/08 19:00

    ニンジャっていうからOH-1の方かと
  18. 名前: 名無しの日本人 [sage] 投稿日 2013/07/08 19:02

    2気筒で・・・って思ったけど最近は単気筒でスポーツバイクとか抜かし高速で時速100Km巡航したらエンジン壊れたとかいうの多いから2気筒でも万々歳なんだな。
    個人的にはDOHC4気筒じゃなきゃスポーツバイクって感じじゃないけど・・・。
  19. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:05

    >>米10

    ウチもそれ思った、マシントルネイダーだな、と。正面の画像の緑をゴールドにすれば完全に・・・
  20. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:06

    こないだかっけーって思ってたバイクってこれだったのか
    金があったら欲しいなあ
  21. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:16

    アギトからずっとホンダだから期待できない
  22. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:24

    250なら4気筒よりも2気筒の方がトコトコ走れて疲れないし
    燃費もよろしいので買って、どうぞ
  23. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:43

    ※14
    走りながら変身しよう(提案)
  24. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:44

    俺得すぎる記事w
    いつかこいつ改造したライダーのバイク出てほしいな
    ちなみにダブルのハードボイルダーはCBR1000がモデル
    (尚、イケメンしか乗れない)
  25. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:51

    平成ライダーはみんなホンダなんだっけか?
  26. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 19:58

    サーキットのオフィシャルやってるけど、
    ルックスはニンジャかっこいいと思うけど、
    サーキットだとCBR250Rの方がラップがいいね。
    立ち上がりが段違いだね。
    それだけだけど。
  27. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 20:10

    前と後ろ換装できるようにしようぜ
  28. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 20:16

    kwskか・・・
  29. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 20:27

    ※25
    アギトからだね。
    クウガはバイクスタント担当のリクエストでTRCS2000とBTCS2000がスペインのガスガスってメーカーのパンペーラ250ってバイク。
    んでトライゴウラムがヤマハのV-MAX
  30. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 20:54

    で、結局オイル漏れはどうなの?
  31. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 21:10

    アイエエエエ!?
  32. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 21:17

    オイル漏れガーとか4気筒ガーとかいう奴はどこにでもいるんだなw
  33. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 21:33

    今、ディエンドとビーストが川重に走ってった
  34. 名前: スズ菌保有者 [sage] 投稿日 2013/07/08 21:46

    これ実際売れてるよね
    観光地に行くと大抵数台コイツが止まってる
  35. 名前: kazuki [sage] 投稿日 2013/07/08 22:09

    単体だとカッコイイけど、やっぱ250なので人が乗ると小さい。ヘルメットがデカく見える。
  36. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん [sage] 投稿日 2013/07/08 22:12

    原付で転んであれだけ痛いんだから
    こいつで飛ばしてて転んだらと想像しただけでもうね
  37. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 22:19

    >>36
    死ぬよ(断言)
  38. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 22:23

    正直こいつのパワーのなさは異常だから誰にでも楽に乗れる
    というのがおすすめポイント。
  39. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 22:24

    誰か水冷エンジンと空冷エンジンの違いをわかり易く教えて
  40. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 22:31

    前から思ってたんだけど、ニンジャ言う割りに静かに走らないよね

    ※39
    空冷は走行時の風でエンジンを冷やす
    水冷はラジエーターを積んで冷却水を循環させる事により冷やす
    空冷はラジエーターが無い分夏場はオーバーヒートになりやすい
    水冷はその危険性が軽減されるけど多少なりとも重量増しになったり冷却水のメンテだったり

    ペーパー二輪のイメージだとこんな感じ
  41. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 22:49

    Wみたいだね 一日レンタルくらいで乗ってみたいな
  42. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 23:05

    ※7
    アンデット+バイク........




    見たか、スリップストームだ!!
  43. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 23:20

    そういや10年前にあった400cc車検撤廃案どうなった?
  44. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/08 23:21

    ※40
    わかり易い説明ありがとう
  45. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん [sage] 投稿日 2013/07/08 23:32

    そういや今バイクって車庫証明いるんだっけか?
  46. 名前: 名無しさん@ニュース2ch [sage] 投稿日 2013/07/08 23:50

    荷物つんで似合うバイクじゃないな
  47. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 00:00

    ポルシェでもランボルギーニでも特撮とか言いそうだな
  48. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 00:13

    ライダーももうちょっとバイクアクション増やして欲しいよねー
  49. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 00:23

    43
    今は小型二輪の枠組みを変更するとか普通二輪600ccまで上げるとかそんな議論がある・・・ような気がする。



    かっこいい=子供っぽいという意見、嫌い(唐突)
  50. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 00:28

    ニンジャに限らずスポーツタイプはライダーのマシンっぽいから好き
    俺もライダーに憧れて乗ってしまった
  51. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 00:38

    250で(`・ω・´)シャキーンなデザインは逆に寒いよね
    でも現実考えると250ぐらいがちょうどいい訳で…

    もうちょっと乗りやすくならないとバイクは廃れる一方だと思う
  52. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 01:00

    昔はニンジャ好きな人は逆輸入(?)していたな。排気量の規制とかで。
  53. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 01:15

    カタチは好きなんだけど色がなあ。

    バイクはどこもカラーセンスが悪い。
    飾り気もない黒かミニ四駆みたいなカラーばっかだからもっと洗練されたカラーリングにして欲しい。
  54. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 01:32

    20年以上昔、GPX250に乗ってた。
    黒字に赤のラインが好きだった。
  55. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 02:05

    仮面ライダーはスズキのバイクだろ
    ホンダは月光仮面だ。
  56. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 02:17

    あほかそれは昭和シリーズまでだろ
    平成シリーズは基本ホンダのバイク使ってるよ
  57. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 07:59

    格好良いバイクって乗る奴も格好良くないと画にならないんだよなぁ・・・
    おとなしく自転車こいでます
  58. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 09:19

    モデルチェンジ前のをインガ・ブリンクが乗ってたね
  59. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 09:47

    背が小さくて乗れないお・・・(´・ω・`)
  60. 名前: [sage] 投稿日 2013/07/09 11:10

    今はヤマハの3輪トライクに期待してる。背が小さくても大丈夫だぞ!
  61. 名前: s [sage] 投稿日 2013/07/09 11:16

    出力のわりにたけーんだよ。
    台湾ホンダでも買うわ。
  62. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 12:23

    アクセルってバイクになれるけどバイク持ってたよね
    あれはホンダ?
  63. 名前: 名無し [sage] 投稿日 2013/07/09 13:01

    ※62イタリアのドゥカティって会社のドゥカティ999だよ
  64. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 13:05

    売れてるのはいいけどさ、これって逆輸入モデルじゃなかったっけ?
    タイあたりからの(間違った記憶かもしれないが・・・)
    日本じゃ大型しかかっこよくしたらダメみたいな法律でもあるんだろうか
    125とか250とか最悪50CCもチョイスがあっていいって誰も思わないんだろうか

    ただでさえ規制が激しいのはわかるんだけどさ
    エンジンの型式自体は20年前のといっしょじゃなかった?
    ふと調べたときに90年式の乗ってたバイクと基本的には一緒みたいな感じだったけどな
    (もちろんマフラーとか電子系統はぜんぜん違うんだろうけど)
    車のエンジンとかの型式は変わんないんだけどさ・・・
    なんつーかな

    ・・・ニンジャほしいれす^p^
  65. 名前: 名無し@まめといと [sage] 投稿日 2013/07/09 19:08

    カワサキ乗ってるライダーっていないんだよなぁ...
  66. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 20:34

    ※65
    カワサキが車両提供してないからね、仕方ないね。
    キカイダーとハカイダーはカワサキ乗ってたよ。
  67. 名前: [sage] 投稿日 2013/07/09 20:47

    田中さん、わしが開発したバイクじゃい!って店で暴れ無きゃ。
  68. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/09 23:30

    >>51
    別にいいじゃんコンパクトに纏まってて。寒いとか別に考えなくていいじゃん
  69. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/10 23:25

    二輪免許持ってないオタ共
  70. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/11 00:18

    アナザーアギトはスズキだったはず
  71. 名前: 名無し@まとめいと [sage] 投稿日 2013/07/11 11:20

    >>65
    一般人にもJSBにもWSBKにもカワサキ乗ってるの居ると思うけど
    結構成績良いみたいだしね




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